Ekonomi

Türkiye’nin Bölünmüş Yol Ağı 30 Bin Kilometreye Ulaştı

Türkiye’nin ulaşım altyapısında stratejik öneme sahip bölünmüş yol ağında 30 bin kilometre hedefi aşıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada, 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun yüzde 393 artışla 30 bin 49 kilometreye ulaştığı bildirildi.

Abone Ol

30 bin kilometrelik eşiğin aşılması dolayısıyla düzenlenecek “30 Bininci Kilometre Bölünmüş Yol Lansmanı”, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın teşrifleri ve Abdulkadir Uraloğlu’nun katılımlarıyla 30 Ocak Cuma günü İstanbul Haliç Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilecek. Törende, Türkiye’nin karayolu ağında gelinen nokta kamuoyu ile paylaşılacak.

“Yüzde 393’lük Rekor Artış”

Bakan Uraloğlu, son 22 yılda karayolu ulaşımında önemli bir mesafe kat edildiğini vurgulayarak, “2002 yılında yalnızca 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu yüzde 393 artırarak 30 bin 49 kilometreye ulaştırdık. Dünyanın çevresinin dörtte üçü kadar bölünmüş yol yaparak 30 bin kilometrelik dev eşiği geride bıraktık.” ifadelerini kullandı.

Ekonomiye ve Çevreye Büyük Katkı

Bölünmüş yol ve otoyol projelerinin yalnızca ulaşımı kolaylaştırmakla kalmadığını belirten Uraloğlu, bu yatırımlar sayesinde zamandan 768 milyon saat, akaryakıttan ise 2 milyar 520 milyon litre tasarruf sağlandığını açıkladı. Çevresel etkiler açısından da önemli kazanımlar elde edildiğini ifade eden Uraloğlu, 6,3 milyon ton karbon emisyonunun bertaraf edildiğini, bunun da 1 milyon yetişkin ağacın bir yılda temizleyebileceği miktara denk geldiğini kaydetti.

Tünel ve Köprü Uzunluklarında Büyük Artış

Karayolu ağının teknik standartlarının da yükseltildiğini belirten Bakan Uraloğlu, 2002’den bugüne yapılan yatırımlarla bitümlü sıcak karışımlı yol ağının yüzde 282 artışla 32 bin 796 kilometreye çıkarıldığını bildirdi. Aynı dönemde 50 kilometre olan toplam tünel uzunluğu yüzde 1.594 artışla 847 kilometreye, 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğu ise yüzde 163 artışla 819 kilometreye ulaştı.

Otoyol Artışında Avrupa Birinciliği

Türkiye’nin otoyol hedeflerine de değinen Uraloğlu, mevcut otoyol ağının 3 bin 796 kilometreye ulaştığını, 2028 yılı sonunda bu rakamın 4 bin 330 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti. Uraloğlu, “Avrupa Birliği ülkeleriyle kıyaslandığında, son 10 yıldaki otoyol artış hızında Avrupa’da birinci sıradayız. Bu yatırımlar, trafik güvenliğinde de önemli kazanımlar sağladı ve 100 milyon taşıt-kilometre başına düşen can kaybını yüzde 81 oranında azalttık.” değerlendirmesinde bulundu.