Afyonkarahisar’ın en yoğun noktalarından biri olan Otogar Kavşağı, uzun süredir yaşanan kazalar ve sıkışan trafik nedeniyle sürücülerin tepkisini çekiyor. Kent sakinleri, özellikle sabah ve akşam saatlerinde kavşağın tamamen kilitlendiğini belirterek, Afyonkarahisar Belediye Başkanı Burcu Köksal’dan bu noktaya özel bir çözüm getirmesini talep ediyor.

Belediyenin kısa süre önce Şuhut Kavşağında hayata geçirdiği hamburger kavşağın olumlu sonuçları, “Aynı modern düzenleme Otogara da uygulanmalı” düşüncesini güçlendirdi. Vatandaşlar, bu konuda en büyük beklentilerinin Başkan Köksal üzerinde olduğunu ifade etti.

“ŞUHUT KAVŞAĞINDA TRAFİK RAHATLADI”

Kavşağı her gün kullanan ticari ve özel araç sürücüleri, mevcut düzenlemenin hem zaman kaybına neden olduğunu hem de tehlikeli bir trafik akışı oluşturduğunu dile getiriyor.

Bir taksi sürücüsü, bölgenin artık sürdürülemez bir trafik yükü taşıdığını belirterek şunları söyledi: “Şuhut Kavşağı’ndaki sistem trafiği çok rahatlattı. Otogar tarafı ise hala en riskli yer. Haftada iki üç kaza görmek normal hale geldi. Buraya da aynı model uygulanmalı. Başkanımızdan sıradaki düzenlemeyi Otogar Kavşağına yapmasını istiyoruz.”

Milletvekili Taytak’tan Beyazay Derneği Afyonkarahisar Şubesine Ziyaret
Milletvekili Taytak’tan Beyazay Derneği Afyonkarahisar Şubesine Ziyaret
İçeriği Görüntüle

“BU KAVŞAĞI YAPARSA BAŞKAN KÖKSAL YAPAR”

Şehir içi trafiğinde sık sık bu bölgeyi kullanan bir başka sürücü ise yoğun saatlerde kavşağın tamamen kilitlendiğini söyledi.

Sürücü: “Otogardan çıktığımız anda trafik duvar gibi karşımıza geliyor. Şeritler yetmiyor, dönüşler karışıyor. Şuhut Kavşağı’nda işe yarayan sistem burada da uygulanırsa şehir nefes alır. Otogar, Afyon’un en karmaşık kavşağı. Yönlendirmeler ve bariyerler buraya da uygulanırsa kazalar azalır. Bu işi çözecek biri varsa o da Başkan Köksal’dır.”

ŞUHUT KAVŞAĞI’NIN TEKNİK BAŞARISI DİKKAT ÇEKİYOR

Afyonkarahisar Belediyesi’nin modern hamburger kavşak modeliyle yenilediği Şuhut Kavşağı ile ilgili teknik veriler, Otogar için de güçlü bir referans oluşturuyor. Proje kapsamında: 1.476 ton sıcak asfalt, 1.200 metre bordür, 1.903 metrekare parke, 3.200 metre New Jersey tipi bariyer kullanıldı.

Ana yolun kesintisiz ilerlediği bu tasarım, dönüşlerin kavşak dışına alınması sayesinde trafik akışını belirgin şekilde rahatlattı. Kent sakinleri, aynı sistemin Otogar Kavşağı’na uygulanması hâlinde özellikle yoğun saatlerde yaşanan beklemelerin ciddi oranda azalacağını düşünüyor.

Kaynak: CEMİLE KAYTAN