Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi'nde gelinen son noktayı yerinde inceleyerek kamuoyuna önemli açıklamalarda bulundu. Projenin güzergâhını havadan ve karadan denetleyen Bakan Uraloğlu, bu dev yatırımın Türkiye’nin demiryolu vizyonu açısından taşıdığı öneme vurgu yaptı.
Bakan Uraloğlu konuşmasında, demiryollarının sadece bir ulaşım aracı değil; aynı zamanda bir kalkınma, birlik ve kültür yolu olduğunu belirtti.
“DEMİRYOLU ULAŞIMI DEVLET POLİTİKASI HALİNE GELDİ”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından bu yana demiryolu ulaşımının devlet politikası haline geldiğini hatırlatan Uraloğlu, son 23 yılda demiryollarına yapılan yatırımın 64 milyar doları bulduğunu ifade etti.
2002’de 11 bin kilometre olan demiryolu ağına yaklaşık 3 bin kilometre daha eklendiğini, böylece 2025 yılı itibarıyla toplam uzunluğun 13.919 kilometreye çıkacağını söyleyen Bakan, Türkiye’yi Asya ile Avrupa arasında bir demir ipek yolu haline getiren Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars hatlarının stratejik önemine dikkat çekti.
“11,5 MİLYON KİŞİYİ HIZLI TRENLE BULUŞTURACAK”
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın toplamda 505 kilometre uzunluğunda bir kalkınma köprüsü olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın hızlı tren konforuyla tanışacağını dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, hat üzerinde Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonlarının yer alacağını bildirdi.
Bakan Uraloğlu devamında ise projede toplam 49 tünel (40,9 km), 67 viyadük (25,5 km), 81 köprü, 781 menfez, 177 üstgeçit, 244 altgeçit’in inşa edildiğini açıkladı.
SEYAHAT SÜRESİ YARIDAN FAZLA KISALACAK
Mevcut durumda Ankara-İzmir arası 824 kilometrelik demiryolu hattının 624 kilometreye düşeceğini belirten Uraloğlu, yolculuk süresinin de konvansiyonel trenle 14 saatten 3 saat 30 dakikaya ineceğini açıkladı.
Projeyle birlikte diğer şehirler arasında da önemli süre kazanımları sağlanacak: Ankara - Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakika, Ankara - Uşak: 2 saat 10 dakika, Ankara - Manisa: 2 saat 50 dakika’ya düşeceği belirtildi.
Hattın tamamlanmasıyla yılda 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
