Bakan Şimşek, Hürmüz Boğazı kaynaklı tıkanıklığın 1970’lerden bu yana görülen en büyük arz şoklarından biri olduğunu belirterek, petrol ve doğalgaz fiyatlarında sert yükselişler yaşandığını ifade etti. Bu durumun küresel enflasyon ve büyüme üzerinde baskı oluşturduğunu vurguladı.
“FİYAT ŞOKUNUN BÜYÜK KISMINI VATANDAŞA YANSITMADIK”
Türkiye’nin enerji arz güvenliğinde sorun bulunmadığını belirten Şimşek, uygulanan eşel mobil sistemi ile akaryakıt fiyatlarındaki artışın büyük ölçüde bütçe tarafından karşılandığını söyledi. Bakan Şimşek, sistemin devreye alınmaması halinde fiyatların ciddi seviyelere çıkacağını belirterek şu verileri paylaştı:
MAZOT: YAKLAŞIK 90 TL (89,4 TL) SEVİYESİNE ÇIKACAKTI
BENZİN: YAKLAŞIK 79 TL OLACAKTI
Ancak mevcut uygulamayla bu artışların önemli ölçüde sınırlandığını ifade etti.
EKONOMİDE MALİ DİSİPLİN VURGUSU
Bakan Şimşek, bu tür desteklerin sürdürülebilir olmasının temelinde bütçe disiplini ve tasarruf politikalarının bulunduğunu belirtti. İlk aylarda uygulamanın bütçeye yaklaşık 90 milyar lira maliyet oluşturduğunu, yıl geneline yayılması halinde ise rakamın 600 milyar liraya ulaşabileceğini söyledi.
REFORMLAR VE VERGİ DÜZENLEMELERİ
Şimşek, Plan ve Bütçe Komisyonu’na sunulan yeni ekonomik paketin ihracat, üretim ve doğrudan yatırımları artırmayı hedeflediğini ifade etti.
DÜZENLEME KAPSAMINDA:
İmalatçı ihracatçıların kurumlar vergisi oranının %9’a düşürülmesi
Diğer ihracatçılarda oranın %14’e indirilmesi
İstanbul Finans Merkezi üzerinden transit ticarette vergi avantajları
Uluslararası şirketlerin Türkiye’ye çekilmesi için uzun vadeli teşvikler yer alıyor.
“TÜRKİYE KRİZİ YÖNETEBİLİR DURUMDA”
Şimşek, küresel şoklara rağmen Türkiye ekonomisinin güçlü rezervler, düşük cari açık ve mali disiplin sayesinde süreci yönetebilir durumda olduğunu vurguladı. Enflasyon ve büyüme üzerindeki etkilerin ise kontrol altında tutulmaya çalışıldığını ifade etti. Ekonomi yönetiminin hedefinin, mevcut küresel krizi yapısal reformlarla fırsata çevirmek olduğunu söyledi.
