Kente ait yol ağlarının üç farklı bölge müdürlüğü tarafından yönetilmesinin oluşturduğu karmaşadan şikâyet eden halk, milletvekillerine açık çağrıda bulunarak çözüm beklediklerini ifade etti. Bu önemli talep, daha önce de ODAK tarafından defalarca gündeme taşınmış ve kamuoyunun dikkatine sunulmuştu.
Edinilen bilgilere göre, Afyonkarahisar’daki karayollarının yaklaşık yüzde 70’i Konya Bölge Müdürlüğüne, Sinanpaşa’dan sonraki kesimi İzmir Bölge Müdürlüğüne, Sandıklı’dan sonraki bölümü ise Antalya Bölge Müdürlüğüne bağlı olarak yönetiliyor.
İDARİ KARMAŞA VE KOORDİNASYON SORUNLARI
Bu da il genelinde yürütülen yol yapım ve bakım çalışmalarında idari karmaşaya ve koordinasyon sorunlarına neden oluyor. Valilikte düzenlenen İl Koordinasyon Kurulu toplantılarında bile tek bir yetkili yerine, üç ayrı Karayolları Bölge Müdürünün katılımının gerekmesi, kentte tek bir bölge müdürlüğü kurulmasının ne denli gerekli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
VATANDAŞLARDAN VEKİLLERE SERT SÖZLER
Konuya ilişkin açıklamada bulunan bir vatandaş, özellikle Cumhur İttifakı milletvekillerine seslenerek, “Afyonkarahisar Milletvekilleri, bu konuda ne yapmayı düşünüyorsunuz? Sayın Valimizle birlikte bu konuyu gündeme alıp adım atsanız, Afyon’umuz için çok kıymetli olur. OSB karşısında hazır bekleyen yeri görmüyor musunuz? Bir şehre üç bölge müdürlüğü mü bakar? Yaklaşık 1 kilometrelik mesafede üç farklı bölgenin sorumluluğu var. Bu ayıp size yetmiyor mu?” dedi.
“AFYON, TÜRKİYE’NİN KALBİDİR”
Başka bir vatandaş ise Afyonkarahisar’ın stratejik konumuna dikkat çekerek,“Afyonkarahisar tam bir kavşak noktası. Her yıl 15 milyondan fazla yolcu bu şehirden geçiyor. Bu rakam, Türkiye nüfusunun beşte birine denk geliyor. İstanbul, Ankara, İzmir, Doğu ve Antalya bağlantılarının hepsi buradan geçiyor. Ama bizde sadece bir şube müdürlüğü var. Bu kabul edilemez. Artık bu şehir kendi Karayolları Bölge Müdürlüğünü hak ediyor” dedi.
TARİHİ BİR TALEP: 45 YILLIK BEKLEYİŞ
Afyonkarahisar’da Karayolları Bölge Müdürlüğü aslında yeni bir fikir değil. 1979 yılında kurulan Karayolları 18. Bölge Müdürlüğü, 12 Eylül 1980 askeri darbesi sonrasında kapatılmıştı. O günden bu yana Afyonkarahisar’ın bölge müdürlüğü talepleri çeşitli platformlarda dile getirilse de somut bir gelişme sağlanamadı.
Afyonkarahisar ile 1980 yılında eş zamanlı olarak kapatılan Kars Bölge Müdürlüğünün, 2013 yılında yeniden açılarak Kars 18. Bölge Müdürlüğü adıyla faaliyete geçtiği ortaya çıktı.
SİYASİLER DAHA ÖNCE DE GÜNDEME TAŞIMIŞTI
2023 yılında TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu görüşmelerinde MHP Afyonkarahisar Milletvekili Mehmet Taytak, konuyu yeniden gündeme taşımış; dönemin İl Genel Meclisi Başkanı Burhanettin Çoban ise “Karayolları Bölge Müdürlüğü kesinlikle Afyonkarahisar’a gereklidir, şarttır ve zorunludur” açıklamasında bulunmuştu. Ancak bu açıklamalar da pratiğe dönüşmedi.
ARTIK SOMUT ADIM BEKLENİYOR
Afyonkarahisarlılar şimdi vekillerden, yerel yöneticilerden ve Ulaştırma Bakanlığından bu konuda laf değil icraat bekliyor. Kentin geçiş trafiği, lojistik önemi ve merkezi konumu dikkate alındığında, Karayolları Bölge Müdürlüğünün yeniden kurulmasının yalnızca Afyon için değil, Türkiye’nin ulaşım planlaması açısından da kritik bir adım olacağı ifade ediliyor.
AFYON’UN ÇAĞRISI: “BİRLİKTE GÜÇLÜYÜZ, SESİMİZE KULAK VERİN”
Vatandaşlar, “Karayolları Bölge Müdürlüğü Afyon’a tekrar kazandırılsın” talebiyle siyasi partilere, sivil toplum kuruluşlarına ve kamuoyuna çağrı yaparak, birlik olunmasını istiyor.
