Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’de yüksek hızlı tren yatırımlarının ulaştığı noktaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı olan Ankara–Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattının işletmeye alınmasının 17. yıl dönümü dolayısıyla açıklama yapan Uraloğlu, yüksek hızlı tren ağının hızla genişlediğini ve bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun bu hatlarla seyahat ettiğini bildirdi.
YHT AĞI 2 BİN 251 KİLOMETREYE ULAŞTI
Bakan Uraloğlu, temeli Recep Tayyip Erdoğan tarafından atılan Ankara–İstanbul Yüksek Hızlı Demiryolu Projesinin ilk etabı olan Ankara–Eskişehir Yüksek Hızlı Tren Hattının 13 Mart 2009 tarihinde hizmete alındığını hatırlattı. Bu hattın devreye girmesiyle Türkiye’de yüksek hızlı tren döneminin başladığını belirten Uraloğlu, zaman içinde yeni hatların hizmete açılmasıyla birlikte yüksek hızlı tren hat uzunluğunun bugün itibarıyla 2 bin 251 kilometreye ulaştığını ifade etti.
GÜNLÜK ORTALAMA 34 BİN YOLCU TAŞINIYOR
Yüksek hızlı trenlerin Türkiye’de ulaşım alışkanlıklarını değiştirdiğini belirten Uraloğlu, günlük ortalama 34 bin yolcunun YHT seferlerini kullandığını söyledi. Buna göre Ankara-İstanbul hattında günlük 16 bin 723, Konya-İstanbul hattında 4 bin 517, Ankara-Konya hattında 3 bin 665, Ankara-Sivas hattında 1852, İstanbul-Sivas hattında 1590, Ankara-Karaman hattında 1539, İstanbul-Karaman hattında 1413, Ankara-Eskişehir hattında 1189 ve Eskişehir-İstanbul hattında 857 yolcunun seyahat ettiği bildirildi.
2028 HEDEFİ: 17 BİN 287 KİLOMETRELİK DEMİR YOLU AĞI
Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin bugün 11 şehre doğrudan sefer yaptığını, otobüs veya tren bağlantılı kombine taşımacılıkla ise 9 şehre daha ulaşım sağlandığını belirtti. Demir yolu yatırımlarının artarak sürdüğünü vurgulayan Uraloğlu, 2003’ten bu yana demir yolu öncelikli ulaşım politikaları kapsamında yatırımların payının yükseldiğini ve 2026 bütçesinde demir yolu yatırımlarının payının yüzde 53’e ulaştığını ifade etti. Uraloğlu ayrıca 2053 ulaştırma hedefleri doğrultusunda çalışmaların sürdüğünü ve 2028 yılına kadar Türkiye’nin demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini kaydetti.
