Uluslararası Nakliyeciler Derneği’nden (UND) yapılan açıklamaya göre, Türkiye ile Suriye arasında 14 yıl aranın ardından doğrudan karayolu taşımacılığı yeniden başladı. İlk sefer, 26 Ağustos’ta Mersin’den IRU kanalı üzerinden TIR Karnesi kullanılarak Şam’a doğru yola çıktı.
UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras, Suriye’ye yönelik taşımacılıkta son dönemde belirgin bir artış olduğuna dikkat çekerek şunları söyledi:
“Bu tarihi adım, Türk araçlarına çok önemli bir bölgeyi tamamen açtı. Artık aktarma ve araç değişimi ortadan kalkıyor; bu da sevkiyat sürelerini kısaltırken maliyetleri düşürecek, rekabet gücümüzü artıracak. Kalkınma Yolu ve Zengezur Koridoru gibi yeni ulaştırma koridorlarının önem kazandığı bir dönemde Suriye kapısının açılması stratejik bir kazanımdır. Gelişme hem ihracatçılara hem de lojistik sektörüne ciddi avantaj sağlayacaktır.”
İlk seferleri gerçekleştiren Özcemay Uluslararası Taşımacılık CEO’su Raif Ay da yalnızca yük taşımadıklarını, Avrupa ile Orta Doğu arasında yeniden bir ticaret köprüsü kurduklarını vurguladı. Ay, savaş öncesinde tenteli TIR filosuyla Avrupa’dan Orta Doğu’nun dört bir yanına hızlı ve ekonomik taşıma yaptıklarını ancak sınırların kapanması, güvenlik riskleri, aktarma zorunluluğu ve ek maliyetler nedeniyle hattın uzun süre devre dışı kaldığını hatırlattı.
“Artık aktarma ve araç değişimi ortadan kalkıyor. Sevkiyat süreleri kısalacak, zaman kaybımız olmayacak. Maliyetler düşerken hasar ve kayıp riski en aza inecek.” ifadelerini kullandı.
Yeni dönemin, ihracatçıların teslimat planlamasını kolaylaştırması ve lojistikte rekabeti güçlendirmesi bekleniyor.
