Programı kapsamında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının Sinanpaşa ilçesindeki şantiyesine giden Bakan Uraloğlu, burada yürütülen çalışmalar hakkında yetkililerden kapsamlı bir brifing aldı ve sahadaki ilerlemeyi detaylı şekilde değerlendirdi.
AÇILIŞ VE TEMEL ATMA TÖRENLERİ
Bakan Uraloğlu, Afyonkarahisar’daki ziyaretine Emirdağ ilçesinde düzenlenen Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu’nun açılış töreniyle başladı. Ardından Çay-Karaadilli-Dinar Yolu’nun temel atma programına katılan Uraloğlu, karayolu yatırımlarının bölge ulaşımına büyük katkı sağlayacağını ifade etti. Programların ardından hızlı tren hattının yapım çalışmalarını incelemek üzere Sinanpaşa’ya geçti.
“DEMİRYOLLARI KALKINMANIN ANAHTARI”
Şantiye alanında basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, demiryollarının Türkiye’nin kalkınmasında kritik bir rol üstlendiğini vurguladı. Demiryolu taşımacılığının çevreci, ekonomik ve sürdürülebilir yapısıyla öne çıktığını belirten Uraloğlu, 2002 yılından bu yana Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde demiryollarının devlet politikası olarak ele alındığını ve bu alanda büyük dönüşüm yaşandığını söyledi.
MEVCUT HATLAR YENİLENDİ, YENİ HATLAR İNŞA EDİLİYOR
Türkiye genelinde sadece yeni demiryolu hatları inşa edilmediğini, aynı zamanda mevcut hatların da baştan sona yenilendiğini belirten Uraloğlu, hatların önemli bir kısmının sinyalli ve elektrikli hale getirildiğini ifade etti. Türkiye’nin dört bir yanında devam eden demiryolu projelerine değinen Bakan, Halkalı-Kapıkule, Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Gaziantep ve Ankara-İzmir hızlı tren hattı gibi birçok projenin eş zamanlı olarak sürdüğünü dile getirdi.
ULUSLARARASI KORİDORLARA STRATEJİK KATKI
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin küresel lojistikteki rolünü güçlendirecek projelere de değinerek Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattını destekleyecek yeni yatırımların sürdüğünü belirtti. Orta Koridor kapsamında stratejik öneme sahip Zengezur Koridoru’nu destekleyecek Kars-Iğdır-Dilucu demiryolu projesinde de çalışmaların başladığını ifade ederek, Türkiye’nin uluslararası taşımacılıkta daha güçlü bir konuma geleceğini vurguladı.
505 KİLOMETRELİK DEV PROJE
Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattının toplam 505 kilometrelik dev bir proje olduğunu belirten Uraloğlu, hattın Polatlı’dan başlayarak İzmir’e kadar uzandığını söyledi. Projenin sadece bir ulaşım yatırımı olmadığını, aynı zamanda Anadolu’nun ekonomik ve sosyal gelişimine katkı sağlayacak büyük bir kalkınma hamlesi olduğunu vurguladı. Hattın güzergahında Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir gibi önemli şehirlerin yer aldığını ifade etti.
TÜNEL, VİYADÜK VE KÖPRÜLER
Proje kapsamında büyük mühendislik yapılarının inşa edildiğini belirten Uraloğlu, toplamda 49 tünel, 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez, 142 üst geçit ve 254 alt geçidin yapımının sürdüğünü açıkladı. Ayrıca 41 kilometre tünel ve 26 kilometre viyadük uzunluğuna sahip bu dev altyapı yatırımlarının, hattın zorlu coğrafi koşullara rağmen güvenli ve hızlı ulaşım sağlaması için planlandığını ifade etti.
SEYAHAT SÜRELERİ DRAMATİK ŞEKİLDE KISALACAK
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin 14 saatten 3,5 saate düşeceğini belirten Bakan Uraloğlu, Ankara-Afyon arasının 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arasının 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa arasının ise yaklaşık 2 saat 50 dakikaya ineceğini söyledi. Bu sayede milyonlarca vatandaşın hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım imkanına kavuşacağını dile getirdi.
BÖLGESEL EKONOMİYE BÜYÜK KATKI SAĞLAYACAK
Hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda yaklaşık 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiğini belirten Uraloğlu, projenin özellikle Afyonkarahisar, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi potansiyelini artıracağını söyledi. İzmir’in limanları ve turizm gücünün de bu hat sayesinde daha etkin kullanılacağını ifade ederek, projenin Türkiye ekonomisine önemli katkılar sağlayacağını vurguladı.
ÇALIŞMALARDA YÜZDE 90 SEVİYESİNE ULAŞILDI
Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde çalışmaların büyük ölçüde tamamlandığını belirten Uraloğlu, genel ilerleme oranının yüzde 90 seviyelerine yaklaştığını açıkladı. Kazı, tünel ve altyapı çalışmalarında önemli aşamalar kaydedildiğini, Bayat tünellerinde çalışmaların tamamlandığını ve Köroğlu Tüneli’nde de sona gelindiğini ifade etti.
AFYON ETABINDA TEST SÜRÜŞLERİ BAŞLIYOR
Bakan Uraloğlu, Afyonkarahisar etabının yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirterek, mevsimsel şartlara bağlı küçük gecikmelere rağmen çalışmaların hız kesmeden devam ettiğini söyledi. Yıl sonu itibarıyla test sürüşlerinin başlatılmasının planlandığını ifade eden Uraloğlu, hattın önümüzdeki yılın ilk aylarında Afyon’a kadar hizmete açılması için yoğun çaba sarf edildiğini sözlerine ekledi.
