Dünkü yazımda Afyon Organize Sanayi Bölgesi ile konulardan bahsederken, İlimizin tekstil ile sınavına değinmiştim.
Bugüne değin, tekstil konusunda dört önemli engel ile karşılaşıldığını söylemiştim.
İlk üç engeli kimlerin çıkardığını teker teker aktarmıştım.
Özetleyeyim ve devam edelim...
İlki cumhuriyetimizin ilk yıllarında, Atatürk ve arkadaşlarının girişimiydi.
Gelen makinalar 2,5 kış beklemiş, sonunda Nazilli’ye gitmişti.
Karşı çıkanlar Afyonlu o zamanın zenginleri...
Gerekçeleri...
‘Eğer fabrika açılırsa, biz çalışacak hizmikar bulamayız.’
İkincisi...
Özal zamanında.
Afyona tekstili entegre halinde kurma teklifi de o zamanki ANAP ileri gelenleri tarafından kabul edilmemişti.
O tesisler Bursa’ya kuruldu daha sonradan.
Üçüncüsü...
Bekir Yeşilay, ailesiyle birlikte bir tekstil firmasının Afyon’da yatırım yapmasını sağlamıştı. Tesis daha da büyüyecekti.
Binlerce kişiye iş imkanı olacaktı.
Bir gecede gitme kararı aldılar.
Onların gitmesine neden olan da Afyonlu idi.
Bir sendikacı.
ŞİMDİ GELELİM BUGÜNE...
Bir tekstil firması Afyonda tesisini kurdu.
Entegre...
İsmini de verelim.
Botaş-Nehir.
Kiralık bir alanda yatırımlarını yaptılar.
İşleri daha da büyüyecek.
OSB'den yer istediler.
OSB Yönetimi oturdu düşündü.
OSB'de mevcut alanda yer verme imkanı yoktu.
Çünkü tüm parseller dolu.
Tek çare...
Genişlemek.
Bekir Yeşilay Yönetimiyle birlikte Vali ve Başkanla görüştü.
Zamanın Valisi Gökmen Çiçek ve Belediye Başkanı Mehmet Zeybek tüm güçleriyle destek oldular.
Süreç çok uzun, ben kısaca geçeyim.
Belediye ile ortak hareket edildi.
Adımlar atıldı.
Bir miktar kamulaştırma kararı alındı.
Kamulaştırma için para lazım.
O tarihlerde önemli bir rakam olan meblağ bir iş insanı tarafından nakten ve defaten OSB hesabına yatırıldı.
OSB de önemli bir tesisi olan bu iş insanı ‘Aman abi ismimi yazma, zaten göze gelip duruyoruz, nazar olmasın. Allah bilsin o yeterli’ dediği için ismini yazmıyorum.
Ama bence OSB’de bir caddeye ismi verilmeli.
Gelelim tekrar konumuza...
Genişleme ile ilgili ilk yapılan kamulaştırmada oluşturulan parsellerden birisi Botaş-Nehir Grubuna tahsis edildi.
50 bin metrekare.
İnşaat hızlıca başladı.
Şimdi devam ediyor.
Aslında verilen 50 bin metrekare yeterli değil.
90 bin gerekli.
İstihdam...
En az bin kişi olacak.
Bu yatırım çok farklı.
Aynı rahmetli Turgut Özal’ın Afyon için 1983 ve sonrası yıllarda ısrar ettiği şekilde.
Bir yandan pamuk girecek, diğer yandan işlenmiş ürün.
Aslında Botaş-Nehir gibi en az 8-10 firma daha entegre tekstil tesisi kuracaktı.
Ama bir engelde burada geldi.
DÖRDÜNCÜ ENGELDE BU...
Yine Afyonlu bu engeli yapan.
OSB Yönetim Kurul Başkanı olma hevesi biliniyor yıllardır bu kişinin.
Elbette herkesin hakkıdır.
Ama seçileni de rahat bırakmak gerekmez mi?
Seçim geride kaldı aslında.
Amaç üzüm yemek ise...
Seçilmiş olanlara destek olmak gerekmez mi?
Ama demek ki bazen amaç bağcı dövmek olabiliyor.
Öyle olunca da gözünün üstünde kaşın var misali şikayetler yapılabiliyor.
Uzatmayalım...
Bazı konulardan dolayı OSB Yönetimi şikayet edilir.
Müfettişler gelir.
İncelemeler yapılır.
Sonra gider müfettişler.
‘Şunları da şöyle yapsanız daha iyi olur’ denilen türden konuları da Yönetim anında yerine getirir.
Müfettişlerin gelmesi bazıları tarafından da öylesine pompalanır ki...
Duyanda önemli bir şey olduğunu sanacaktır.
Ama OSB Yönetiminin de şevki kaçmıştır.
Bir fabrika daha fazla açılabilsin, daha fazla istihdam yapılabilsin diye gayret edilirken...
Çomak sokmaktan geri durmayanların sesleri de daha fazla çıktığı için...
Yeni yatırım yapacak olan, özellikle de tekstil ile ilgili çok büyük yatırım yapacak olanlar vazgeçerler taleplerinden ve Afyona yapacakları yatırımdan.
27 firma vardı yeni yatırım yapacak.
Bunlardan 5-6 tanesi Afyona yön verecek firmalardı.
Ve...
Bunların yatırımlarının-üretimlerinin atığı yok, tozu yok.
Neyse...
O tren kaçtı bi kere.
Asıl bundan sonraki trenleri kaçırmamamız ve elimizdekileri küstürüp göndermememiz gerekli.
Adnan Demirel’in bir sözü çok hoşuma gider...
Geçen dalgaları saymayı bıraktım çoktan,
Gelen dalgaları sayıyorum.
Bak şu gelen birinci...
İşe böyle bakmak lazım.
*
BİSMİLLAH DENİLMELİ...
Afyon Organize Sanayi Bölgesinin bölgede lider olması demek...
Afyon'un ihracatta rekor üstüne rekor kırması demektir.
Afyon Ticaret ve Sanayi Odası, Afyon Ticaret Borsası, Afyon Organize Sanayi Bölgesi Yönetimi ve ilçelerimizdeki tüm diğer OSB'lerimiz el ele verip, master planı oluşturmalıdırlar.
Tabii ki Vali Kübra Güran Yiğitbaşı’nın Başkanlığında, Mehmet Zeybek Başkanımız ve Rektörlerimizle birlikte.
Adnan Demirel’in söylediği gibi...
Geçen geçti.
Şimdi Ya Allah, Bismillah deyip kollar sıvanmalıdır.
Bekir Yeşilay ve ekibi kırılsalar da, üzülseler de bir şeyin farkında ve bilincindeler.
Bir tane Afyon var.
Ve bu Afyonumuzu daha ileriye götürmek için kan tükürülse bile, kızılcık şerbeti içtik denilmesinin gerektiği günlerde, aylardayız.
Kararlı Bekir Yeşilay.
Ne olursa olsun, tekstil sektörünün Afyon'da daha fazla yatırım yapması için elinden geleni yapacak.
Diyor ki...
Afyon'da tekstil sektörü oluşacak.
5 bilemediniz, 10 yıl içinde tekstil Afyon'da tüm sektörleri geçecek.
Eğer o son giden firma gitmeseydi, 5-10 yıla kalmaz, üç yılda muazzam bir sektör haline gelirdi Afyon'da tekstil.
Şükrediyorum Afyon'da Botaş-Nehir grubu kaldı.
Her şeye rağmen OSB'de tüm ekibimiz elinden geldiğince çalışıyor, çabalıyor. Tüm ekibimiz kaliteli.
2022 yılını da konuştuk Bekir Yeşilay.
2022 yılı bizim için kayıp bir yıl oldu.
Hele o giden şirkete çok üzüldüm.
Türkmenistan ve Kuveyt ortaklıkları vardı.
Büyük bir yatırım olacaktı.
Eğer engellenmeseydik en az 25 fabrika açılacaktı. 800 bin metrekarede binlerce yeni istihdam olacaktı.
Bekir Yeşilay’da geçmişi bir kenara bırakıp, yeni yıla odaklanmış durumda;
Şimdi Öz-pet mükemmel bir tesis yapıyor.
Pet şişe üretecek ama bu farklı bir ürün.
Çevreye duyarlı bir ürün.
İnşaatı devam ediyor. 2024’de faaliyete geçecek.
Bu yıl OSB içinde yapılacak olan pek çok işimiz var. Hepsini elbirliği ile yapacağız.
Genişleme için şimdi kamulaştırmada çalışmalar devam ediyor.
800 talep var.
4 milyon metrekare talep.
Yarıya yakını karşılanabilecek.
Tahsis ettiğimiz alanda 1 yıl içinde yapı ruhsatı alınacak ve ruhsattan sonra iki yılda da faaliyete geçecek.
*
MÜFETTİŞ DENETİMLERİNE DAİR...
Yapılan Müfettiş denetimlerini de konuştuk;
Dört konuda denetim yapıldı.
Birincisi çok konuşuldu.
Yaygarası çok yapıldı.
Elektirik ile ilgili bir çalışanın yaptığı konu.
Bunu yakalayan OSB’nin kendisi.
Dışarıdan birisi bunu yakalamış değil.
Emniyete biz bildirdik. Onlar geldiler ve gereğini yaptılar.
Zarar ziyanı hesaplattık ve tahsil ettik tamamını.
21 Aralık 2021 tarihinde de bu kişinin çıkışını verdik.
İkincisi kırık parseller ile ilgili...
Her şey yasaya, usule uygun.
Her OSB'de yapılan bir uygulama.
Kapalı olan yol var.
Kullanılmıyor.
Ne yapmışız... O alana sınır kim varsa teklif etmişiz.
Parası mukabilinde.
Bedava değil kimseye.
Onlara da eşit miktarda adaletli olarak vermişiz.
En ufak bir hukuksuzluk söz konusu dahi değil.
Üçüncüsü... Yol ile ilgili olan.
O işlem yapılırken yolun sahibi Belediye.
Encümen ve Meclisin kararı var.
Sanayi Bakanlığının da onayı alındı.
Dördüncü konu genişleme alanıyla ilgili..
Tahsis talebinde bulunanlardan avans olarak bir miktar para alındı.
Elbette hepsi OSB'nin hesabına.
Bu paralar ile kamulaştırmaları yapacaktık.
Belediye ile birlikte yürütülmekte zaten çalışmaların hepsi.
Bi sürü dedikodu yaptılar.
Yok falancaya vermiş, filanca akrabasıymış.
Geldi denetledi müfettişler.
Bir tane yakınım yok. Olmadığıda zaten müfettişler tarafından da tespit edildi.
*
KISA BİLGİLER...
Afyon Organize Sanayi Bölgesinde 322 parsel var.
Genişleme alanında hedeflenen ise 219 parsel.
Toplam alan 750 hektar olacak.
Yolu, parkı ve diğer sosyal alanlar çıkılınca...
Geriye fabrikalar için net 4 milyon 600 bin metrekare yer kalıyor.
3 milyon metrekare mevcut alanda, 1 milyon 600 bin metrekarede yeni alanda.
750 elektrik abonesi var OSB’nin.
İlgili dağıtım şirketinden alıyorlar, abonelerine dağıtımını yapıyorlar.
Doğalgaz dağıtımı da OSB yönetimince yapılıyor.
Şimdi elektrik üretim hakkı sanayiciye de verilince mutlu oldu OSB yönetimi.
Çünkü diyor Bekir Yeşilay, ‘Bu milli bir konu. Dışarıya döviz ödeyerek doğalgaz alıp bu elektriğe dönüştürülüyor. Şimdi sanayicimiz kendi tüketimi kadar elektrik üretince, dışarıya daha az döviz gidecek. İleride inşAllah hiç döviz ödemeyeceğiz. Kendi kendimize yetecek hale geleceğiz.’
Elektrik üretmek için 44 firma müracaat etti.
Çatıya kurulacak olan panellere hemen izin veriliyor.
Diğer bir alternatife imkan sağlandı. Çokta iyi oldu bu.
Aynı firmanın dışarıda bir yerde ürettiği enerji varsa, buradaki tüketimi o üretim ile mahsuplaşılabiliyor.
Geçen yıl OSB bir ayda ne kadar elektrik faturası ödüyordu, bu yıl ne oldu? diye sordum.
Aldığım cevap, sanayicinin girdi maliyetlerinde ne kadar zorlandığının bir göstergesiydi aslında;
Geçen yıl ödediğimiz elektrik faturası 12-15 milyon TL idi.
Bu yıl aynı dönemde...
51 milyon 450 bin TL.
Peki, ödeyebiliyor mu sanayici bu yükselen faturaları?
Son bir kaç aydır biraz mermer sektöründe sıkıntı var ama, bu da ikinci fatura gelmeden ödeniyor. Sanayicimiz ve tüm abonelerimiz borçlarına sadıktır.
OSB'de güvenlik özel sektör tarafından sağlanıyor.
Altyapı, elektrik, doğalgaz dağıtımı ve idari kısımda toplamda 41 personel çalışmakta.
OSB'de mevcut 4 trafo merkezinin tamamı yenilenmiş.
Yer altı hatları yenilendikten sonra, bölgeden trafo merkezlerine yer altı kabloları çekilmiş.
Hedef tüm hatları yer altına almak.
OSB de tüm abonelerin elektrik faturaları uzaktan okunmakta. Sistem otomatik.
Tüm yollar sıcak asfalt ve parke ile yenilenmiş.
Bankalar, noter, PTT market ve dükkanlardan elde edilen gelir ile hem personel maaşları ödeniyor, hem de yeni yatırımlar yapılıyor.
Yeri gelmişken...
Bu bankalar ve diğer iş yerleri de mevcut yönetim tarafından kazandırıldı OSB’ye.
Bir diğer tabir ile...
Bekir Yeşilay ve yönetimi sıfırdan bir, iki değil...
Beş çıkartmış durumda.
OSB ile ilgili şikayet konularından birisi...
Başıboş köpekler mevzu.
Yönetim bu konuda da Afyon Belediyesi ile birlikte çalışmakta.
Bir protokol yapılmış.
OSB yönetimi bu konu için bir yer yapmış.
Başıboş köpekler toplanıyor, burada kısırlaştırılıyor, üç gün bakımları yapıldıktan sonra bırakılıyor.
Sayı kaç derseniz... 2021 yılından itibaren 600 civarında.
*
YARIN: AFJET
