Afyonkarahisar’da özellikle çarşı merkezi, ara sokaklar ve yoğun trafik noktalarında sıkça görülen 3 tekerlekli elektrikli bisikletler tartışma konusu oldu. Vatandaşlar, bazı sürücülerin trafik kurallarına uymadan ilerlediğini, araçların aniden yola çıkmasının kazalara davetiye çıkardığını belirtti. Kentte artan şikayetler üzerine gözler yetkililere çevrildi.
“TRAFİKTE BÜYÜK RİSK OLUŞTURUYOR”
Afyonkarahisar merkezinde araç kullanan vatandaşlar, 3 tekerlekli elektrikli bisikletlerin özellikle yoğun saatlerde ciddi risk oluşturduğunu söyledi. Sürücüler, bazı kullanıcıların ters yönden ilerlediğini, kırmızı ışık ihlali yaptığını ve araç trafiğini tehlikeye attığını ifade etti.
Bir vatandaş yaşadığı durumu şu sözlerle anlattı: “Özellikle Uzun Çarşı ve çevresinde aniden önünüze çıkabiliyorlar. Trafik zaten yoğun, bir de kontrolsüz kullanım olunca kazanın önüne geçmek zorlaşıyor” ifadelerini kullandı. Başka bir sürücü ise denetim eksikliğine dikkat çekerek, “Bunların bazıları normal bisiklet değil, resmen küçük motorlu araç gibi gidiyor. Ama ne plaka var ne kontrol var” dedi.
YETKİLİLERE ÇAĞRI YAPILDI
Vatandaşlar, konuyla ilgili düzenleme ve denetimlerin artırılması için yetkililere çağrıda bulundu. Özellikle şehir merkezinde kullanım alanlarının sınırlandırılması gerektiğini savunan sürücüler, olası kazaların yaşanmadan önlem alınmasını istedi. Afyonkarahisar Valisi Naci Aktaş, Afyonkarahisar Belediye Başkanı Burcu Köksal ve Afyonkarahisar İl Emniyet Müdürü Ahmet Birtan Erol’a seslenen vatandaşlar, “Bu düzenlemeyi hangi kurum yapacaksa artık bir an önce harekete geçilmeli” ifadelerini kullandı.
ELEKTRİKLİ BİSİKLETLERDE KURALLAR NE DİYOR?
3 tekerlekli elektrikli bisikletlerin trafikteki durumu ise motor gücü ve hız kapasitesine göre değişiyor. Mevzuata göre 250 Watt’a kadar olan ve saatte 25 kilometreyi geçmeyen modeller standart bisiklet kapsamında değerlendiriliyor. Bu araçlarda ehliyet, plaka ve sigorta şartı aranmazken yalnızca uygun yollar ve bisiklet güzergahlarında kullanılmaları gerekiyor. 0.25 kW ile 4 kW arasındaki modeller ise “moped” yani motorlu bisiklet sınıfına giriyor. Bu araçlarda ehliyet ve plaka zorunluluğu bulunurken, şehir içi trafikte kullanılabiliyor. Ancak otoyol ve çevre yollarına çıkmalarına izin verilmiyor. Vatandaşlar ise özellikle yüksek motor gücüne sahip araçların daha sık denetlenmesini ve şehir merkezinde trafik güvenliğini artıracak yeni uygulamaların hayata geçirilmesini talep ediyor.
