Citroen, geçmişin ikonik otomobillerinden 2CV’yi elektrikli bir model olarak yeniden yorumlamayı planlıyor. Markanın geleceğe yönelik vizyonunu yansıtan konsept otomobil henüz satışa hazır değil. Ancak modelin bir versiyonunun 2028 yılına kadar showroomlarda yer alması hedefleniyor. Çinli otomobil üreticilerinin artan rekabetiyle karşı karşıya kalan Avrupalı markalar, geçmişteki modellerinin tanınırlığından yararlanarak yeni araçlarını pazara sunmaya yöneliyor. Citroen de 2CV’nin köklü geçmişini elektrikli otomobil pazarında değerlendirmeyi amaçlıyor.
FİYATININ 850 BİN TL CİVARINDA OLMASI BEKLENİYOR
Yeni elektrikli 2CV’nin yaklaşık 13 bin sterlin fiyatla satışa sunulması bekleniyor. Haberde yer verilen tahmine göre bu tutar yaklaşık 850 bin TL’ye karşılık geliyor. Ancak model henüz üretim ve satış aşamasına ulaşmadığı için fiyatın kesinleşmediği belirtiliyor. Citroen CEO’su Xavier Chardon, yeni otomobili geleceğin ulaşım ihtiyaçlarına yönelik modern ve farklı bir çözüm olarak tanımladı.
EFSANE MODEL 1948’DE YOLLARA ÇIKTI
İlk Citroen 2CV, Avrupa’nın İkinci Dünya Savaşı’nın etkilerinden kurtulmaya çalıştığı 1948 yılında tanıtıldı. Fransız çiftçilerin ve kırsal kesimde yaşayanların ihtiyaçları düşünülerek tasarlanan otomobil, uygun maliyetli ve dayanıklı bir ulaşım aracı olarak öne çıktı. Yüksek tekerlek kemerleri ve yumuşak süspansiyon sistemiyle dikkat çeken modelin, bozuk yollarda ilerlerken bir tepsi ördek yumurtasını bile kırmadan taşıyabildiği anlatıldı. Yüksek tavanı, kolay kullanımı ve basit tamir edilebilir yapısı da otomobilin öne çıkan özellikleri arasında yer aldı.
TASARIMINDA ESKİ MODELİN İZLERİ VAR
40 yılı aşkın süre üretilen 2CV, zamanla yalnızca kırsal kesimde kullanılan bir otomobil olmaktan çıkarak klasik otomobil tutkunlarının ve farklı yaşam tarzlarını benimseyen grupların simgelerinden biri haline geldi. Yeni modelin tasarımında da orijinal 2CV’nin izleri bulunuyor. Yüksek ve geniş tekerlek kemerleri, uzun ve kavisli tavan çizgisi ile göz biçimini andıran farlar, efsanevi modelin karakteristik görünümünü hatırlatıyor. Citroen’in tasarım geliştirme sürecinde bu ayrıntıların değişebileceği ifade ediliyor. Volkswagen’in Beetle modelini yeniden piyasaya sürmesi, BMW’nin Mini tasarımında geçmişe göndermeler yapması ve Fiat’ın retro çizgili Fiat 500 modeli, otomobil üreticilerinin klasik modellerin mirasından yararlanmasına örnek gösteriliyor.
